算力120mhs

A. 什么是超级算力

核心最好不超过1100，其实1050的核心小超一下玩玩就算了。 因为就算超上去提升也不会明显的。该卡的游戏还是卡。 显存不要去超了。 370的核心性能目前只是一般了。 带宽不是瓶颈了。 其实超起来就是心理安慰 跑分稍微高点而已

B. 比特币矿机s7什么时候出，多少价格，多少算力

比特大陆配备BM1385芯片的蚂蚁S7矿机开始预售

据悉，BM1385芯片的性能是BM1384的两倍以上。

S7采用了与S5类似的的电源供应方案，采用S5+方式的密集芯片排列运算板，在排列结构上更紧凑，同等空间下S5放置60颗芯片，S7放置162颗。

S7定价为1823美元，折合人民币约为11650元，交货时间为9月21日-9月30日。官方同时公布了蚂蚁矿机S7的参数，芯片采用比特大陆自主研发的28纳米全定制芯片BM1385，算力为4.86T，功耗为1201瓦。蚂蚁矿机S7是目前为止算力功耗比最佳的矿机，每T算力约为250W。

国内官网暂时未开放预售，尝鲜的用户可以到海外官网下单，交货地址为中国大陆地区需要缴纳17%的税，购买价格为13630人民币。

蚂蚁矿机S7规格参数：

1. 额定算力：4.86 TH / s的±5％

2. 墙上功耗：1210瓦（比特大陆APW3-1600瓦电源，AC / DC 93％的效率，25℃环境温度）

3. 电源效率：0.25焦耳/ GH（墙上，AC / DC 93％的效率，25°C的环境温度）

4. 额定电压：12V±5％，不应该低于12.0V

5. 单算力板芯片数量：162X BM1385

6. 外形尺寸：301毫米（L）*123毫米（W）*155毫米（H）

7. 冷却：2×12038风扇

8. 工作温度：0℃至40℃

9. 网络连接：以太网

详细请看《蚂蚁S7矿机开始预售》

C. 高通发布自动驾驶平台，预计2023年装车量产

1月7日，高通正式发布全新的自动驾驶计算平台——SnapdragonRide平台。该平台包括安全系统级芯片、安全加速器以及自动驾驶软件栈，能够满足最高L4/L5级自动驾驶的运算需求。高通宣布该平台将于2020年上半年交付给汽车制造商和一级供应商进行前期开发，预计搭载该平台的汽车将于2023年投入量产。

解读：早在2012年，高通就进入了汽车芯片领域。截至目前，高通在汽车板块的订单金额累计已达到70亿美元，而在两个月前，这一数字还是65亿美元。

不过，之前做的芯片都是通信及娱乐类芯片。在这次的发布会上，高通方面的透露，其发力自动驾驶芯片，也已经有四年多时间了。高通在2017年拿到了加州的自动驾驶测试牌照，该项测试的目的正是为了验证其芯片。

当前，自动驾驶芯片最大的一个痛点是很难实现算力和功耗的平衡，而高通从一开始就决定利用其在手机芯片产业的积累做高算力、低功耗的ASIC芯片。高通这次发布的L4级自动驾驶计算平台SnapdragonRide，搭载了两颗自研的自动驾驶处理器ML（ASIC）、还集成了GPU、CPU。

SnapdragonRide平台可在130W的功耗下达到最高700TOPS的算力。若这一规划能变成现实，那高通的自动驾驶方案在算力上还是挺有竞争力的。如与特斯拉Hardware3.0的144TOPS/72W相比，高通的产品能效优势很明显。，

目前已量产方案中，算力最强的是华为的MDC600，算力为352TOPS，但功耗也高达352W；其次为英伟达的DrivePegasus，算力为320TOPS，但功耗也高达500W。

据规划，英伟达基于下一款自动驾驶芯片的Orin的计算平台AGXOrin的算力可达2000TOPS，但功耗也高达750W，这种功耗，几乎无法应用于量产车。

相比之下，高通的自动驾驶计算平台不需要风扇或液体冷却系统散热，而是通过更简单的被动风冷系统，从而达到比较高的可靠性。

SnapdragonRide平台还将芯片减配，变成算力在60-120TOPS的L2-L3级自动驾驶解决方案，或者算力为30TOPS的ADAS解决方案。在这次CES上，高通与通用汽车就ADAS业务达成了合作。

在商业模式上，高通的做法比较开放，既可以提供全栈式解决方案，也可以只卖芯片，算法及传感器方案之类的由客户自己去处理。

今后，V2X芯片也会是高通在汽车业务上的重要收入来源之一。

此外，高通还通过其Car-to-CloudService为车企提供云计算、OTA方面的技术支持。值得一提的是，其Car-To-CloudSoftSKU支持芯片组的安全升级。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

D. 小币兽跟超级算力superpoints 是什么关系

超级算力和小币兽交易所是合作关系，超级算力的spt 已经在小币兽交易所上市了，spt 可以挂单自由买卖。

E. 4月9日ETH算力如何

ETH今日全网算力上涨1.18%
据蜘蛛矿池数据显示： BTC全网算力165.488EH/s，挖矿难度23.14T，目前区块高度678382，理论收益0.00000603/T/天。 ETH全网算力524.120TH/s，挖矿难度6788.56T，目前区块高度12202704，理论收益0.00435137/100MH/天。 BSV全网算力0.663EH/s，挖矿难度0.09T，目前区块高度682075，理论收益0.00135756/T/天。 BCH全网算力1.499EH/s，挖矿难度0.22，目前区块高度682449，理论收益0.00060030/T/天。
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F. 比特币和以太坊挖矿有什么区别

比特币采用的是SHA-256加密算法发，在挖矿的时候，比拼的是算力。为了提高算力，比特币经历了CPU挖矿、GPU挖矿、FPGA挖矿和现在的ASIC矿机挖矿四个阶段，专业化程度越来越高。

以太坊采用的是Ethash加密算法，在挖矿的过程中，需要读取内存并存储DAG文件。由于每一次读取内存的带宽都是有限的，而现有的计算机技术又很难在这个问题上有质的突破，所以无论如何提高计算机的运算效率，内存读取效率仍然不会有很大的改观。因此从某种意义上来说，以太坊的Ethash加密算法具有“抗ASIC性”.

加密算法的不同，导致了比特币和以太坊的挖矿设备、算力规模差异很大。

目前，比特币挖矿的、设备主要是专业化程度非常高的ASIC矿机，单台矿机的算力最高达到了110T/s,全网算力的规模在120EH/s以上。

以太坊的挖矿设备主要是显卡矿机，专业化的ASIC矿机非常少，一方面是因为以太坊挖矿算法的“抗ASIC性”提高了研发ASIC矿机的门槛，另一方面是因为以太坊升级到2.0之后共识机制会转型为PoS，矿机无法继续挖矿。

和ASIC矿机相比，显卡矿机在啊算力上相差了2个量级。目前，主流的显卡矿机（8卡）算力约为420MH/s，以太坊全网算力约为230TH/s.

从过去两年的时间维度上看，比特币的全网算力增长迅速，以太坊的全网算力增长相对缓慢。

比特币的ASIC矿机被几大矿机厂商所垄断，矿工只能从市场上购买；以太坊的显卡矿机，虽然也有专门的矿机厂商生产制造，矿工还可以根据自己的需求DIY，从市场上购买配件然后自己组装。