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礦提升機操作規程

發布時間:2024-03-28 21:13:11

❶ 斗式提升機操作規程都有哪些

(1)提升機由指定人員進行維護和管理,電源開關箱的鑰匙由指定人員管理。

(2)提升機必須有卷揚限制器和行程限位器,限制器應使滑輪在提升到距離捲筒或滑輪300mm以前時能自動停止。

(3)提升機應有最大負荷標志,在提升、降落時重量不許超負荷。

(4)送電後,檢查卷揚限制器、行程限位器、聯鎖開關等安全裝置,動作靈敏可靠,並進行試吊。

(5)起吊、降落前,鳴鈴示警後,方可開車。

(6)提升機決對不允許載人上、下。

(7)經常保持提升機周圍環境衛生。

(8)工作完後,提升機吊盤應落地,然後切斷電源,關好上下護欄門。

參考資料:http://www.xxbsjx.cn/info/n128.html

❷ 礦井提升系統安全技術管理規定方法

礦井提升系統安全技術管理規定方法

礦井提升是指沿礦井井筒運出礦石、煤、廢石或矸石,以及升降人員、設備和器材等。下面是由我為大家整理的礦井提升系統安全技術管理規定方法,歡迎大家閱讀瀏覽。

一、設計選型、到貨驗收及保管

一設計選型必須符合國家有關技術政策。遵循技術先進、經濟合理的原則。具備可靠性高、運行費用低、維修方便等特點。選購的設備應有鑒定證書和生產許可證,防爆設備必須有產品合格證、防爆合格證和煤礦礦用產品安全標志。

二設計選型後必須由分管領導組織有關部門進行設計審查通過後,按照有關規定報上級主管部門批准後組織實施。

三設備到貨後,有關部門按設備裝箱單和技術文件要求查驗設備、附機、隨機配件及技術資料。技術資料至少應具備以下九種:

1、使用說明書

2、產品出廠合格證(防爆合格證)

3、基礎圖

4、設備總裝圖

5、制動裝置結構圖、系統圖

6、易損零部件圖

7、電氣原理圖、安裝接線圖

8、主要電氣設備試驗報告。

9、主要部件的探傷報告。

四查驗合格的設備應及時安裝調試、投入使用。暫時不使用的設備必須入庫妥善保管,定期維護保養,防止日曬、雨淋、銹蝕、損壞和丟失,並做好防火防盜工作。設備嚴禁拆套、拆件使用。

二、設備安裝及驗收

設備安裝驗收依據《煤礦安裝工程質量檢驗評定標准》,並編制設備安裝工程驗收大綱。

一安裝措施及技術要求

1、設備安裝前必須對礦建項目依據設計進行嚴格驗收,以保證安裝質量。

2、工程計劃開工前,必須制定施工安全技術措施,明確保證工程質量的要求事項,作為安裝技術准則。內容包括以下幾類:

⑴施工組織設計:應具備施工准備和科學組織施工的文件或書面材料。

⑵安裝主要依據:由設計部門和廠家提供的設備裝配圖、安裝圖、基礎圖、平面布置圖、原理圖、關系圖及方框圖等圖紙。

⑶設備安裝:安裝程序、裝配工藝要求,調試方法和注意事項作為安裝指南。

⑷質量標准:設計規范、設備安裝驗收規范、安全規程,作為安裝的基本准則。

⑸設備評定的主要依據:主要經濟技術指標及性能調試、測試的試驗報告。

二安裝驗收的圖紙及資料

1、設備出廠說明書、合格證、裝箱單

2、設備清單:包括已到設備、到貨未安裝設備和已訂未到設備

3、裝配圖和隨機備件圖

4、設計施工圖

5、提升、制動、電氣系統圖

6、調試、測試報告

7、隱蔽工程檢查驗收記錄

8、安裝竣工圖、竣工報告

9、安裝工程質量檢驗評定表

10、施工預算及決算

三設備安裝中的重點驗收項目及內容

安裝單位應主動邀請有關部門在安裝過程中共同驗收,並做好隱蔽工程記錄,符合設計安裝標准,以作為今後驗收移交的憑證。

1、滾筒(驅動輪)制動閘盤或閘輪無開焊、裂紋和變形

2、主軸水平度和多段軸的平行度

3、聯軸器的同軸度

4、減速箱的技術測定

5、深度指示器的傳動和變速裝置的裝配、潤滑

6、制動閘盤粗糙度、端面跳動、不平行度

7、電氣系統調試

8、主提升鋼絲繩、尾繩的試驗和懸掛

四工程竣工驗收

工程安裝完畢後,由安裝單位按有關標准進行自檢驗收,合格後向主管部門提出申請,由礦業(集團)公司組織設計、施工、設備管理和使用等單位進行交接驗收和評定。

1、檢驗工程技術檔案、竣工圖、隱蔽工程記錄、調試報告和設備清冊等資料。

2、對工程標准和安裝質量進行抽檢與復驗。

3、組織安裝單位和使用單位編制試運轉實施方案,檢查試運轉情況。

4、對安裝質量進行評定,填寫工程竣工移交報告、移交驗收鑒定書、質量認證意見。

三、提升設備的檢修、維護及安全運行

一技術測定、整定及探傷

1、載人提升機每年進行一次安全檢測檢驗,其它提升機每三年進行一次檢測檢驗。制動系統、聯接裝置每年探傷一次(已發現缺陷的三個月),由具備資質的單位進行探傷,並出具報告。礦機電礦長(副總工程師)對測定、探傷報告要審查、簽字,對已發現的問題提出整改意見,報分管領導組織實施。

2、儀表按規定時間效驗:A級半年一次、B級一年一次進行校驗,C級使用前鑒定一次。

3、電控系統整定試驗一年一次,其中安全保護繼電器整定試驗每半年一次。

4、絞車運行速度圖的測試、制動減速度計算、制動閘時間、空行程時間和貼閘壓力測試有效期一年。

5、閘瓦間隙測試整定有效期10天。

6、負力提升及升降人員的絞車必須有電氣制動,盤形閘絞車必須使用動力制動(變頻調速絞車除外),並能自動投入或人工投入,正常使用。動力制動、制動力矩及二級制動必須有計算、整定資料。運行方式改變時,必須重新計算、整定,計算結果符合《煤礦安全規程》432、433條規定。

7、電動機、高壓開關櫃試驗有效期一年。

二安全保護設施的試驗周期、方法

1、維修工試驗項目

⑴過速保護:每天不動車試驗繼電器一次

⑵限速保護:每天不動車試驗繼電器一次

⑶深度指示器失效保護:每天模擬失效或低速開車試驗一次

⑷滿倉保護:每天模擬滿倉試驗一次

⑸後備保護器: 後備2m/s限速保護、後備過速保護、後備過卷保護、後備減速開關每周試驗一次

⑹井口操車設備、安全門與信號閉鎖:每天不動車試驗一次

⑺換向器柵欄門閉鎖:每天不動車試驗一次

⑻信號閉鎖:每天不動車試驗一次

⑼松繩保護每天不動車試驗一次,松繩後接受煤倉不放煤的閉鎖和箕斗順利通過卸載曲軌的顯示裝置每10天檢查試驗一次

⑽油壓系統過、欠壓保護:超溫保護每周不動車試驗一次

以上保護,第⑴、⑵、⑶、⑷、⑹、⑺、⑻保護一種失靈,必須停車立即處理,合格後方可開車,第⑸、⑼、⑽保護一種失靈,必須在當天處理合格。

2、操作司機試驗項目

⑴過卷保護:每班模擬過卷試驗一次

⑵欠電壓保護:每班不動車試驗一次

⑶閘間隙保護(報警):每班不動車試驗閘瓦磨損開關

⑷松繩報警:每班不動車試驗一次

⑸緊急制動開關:每班不動車試驗一次

以上五種保護,必須靈敏可靠,任何一項保護不合格,均要停車並匯報,待修復合格後方可開車。

三提升系統其它設施管理

1、選用的提升容器、人車(斜井、平巷)、礦車(包括連接鏈、插銷)、罐籠、箕斗、連接裝置、防墜器、托罐及防蹲罐緩沖裝置等必須具備煤礦礦用產品安全標志。

2、在提升速度大於3m/s的提升系統內,必須設防撞梁和托罐裝置,防撞梁不得兼作他用。防撞梁必須能夠擋住過卷後上升的容器或平衡錘;托罐裝置必須能夠將撞擊防撞梁後再下落的容器或配重託住,並保證其下落的距離不超過0、5m。

3、加強提升容器防墜保護設施的管理,做到定期試驗,並形成正式報告,認真填寫日期、地點、數據、結論等,經礦分管副礦長(副總工程師)簽字後存檔。

⑴立井罐籠防墜器:不脫勾檢查性試驗6個月一次;脫勾試驗一年一次。

⑵斜井人行車防墜器:不摘勾的手動落閘試驗每班一次,對摘勾的人行車每次運行前應再進行一次手動落閘試驗,靜止松繩落閘試驗一個月一次,重載全速脫勾試驗一年一次。

4、立井提升容器的罐耳在安裝時同罐道之間所留的間隙以及罐道和罐耳的檢查檢修嚴格按《煤礦安全規程》第385條、386條規定執行。立井提升容器和井壁、罐道梁、井梁之間的最小間隙必須符合《煤礦安全規程》第387條的規定。

5、斜井提升容器之間的有效間隙不得小於0、2m;容器外側距兩幫的間隙:行人側不小於0、8m,非行人側不小於0、3m。

6、楔形罐道、防撞梁、托罐裝置和防蹲緩沖裝置應每月檢查一次,並做好記錄。

7、升降人員的立井井口、井底、中間水平及井口井底的二層平台、必須設置安全可靠的安全門,安全門必須與罐位和提升信號聯鎖,其要求應符合《煤礦安全規程》第384規定。非進出人員側,應設置防止人員進入罐內的設施,進人側嚴禁出人,出人側嚴禁進人。因檢修井筒裝備或處理事故需站在提升容器頂上工作時,容器上必須裝有保險傘。

8、當罐籠到位安全門打開後,發出調平和換層信號時,提升機應保證只能按0、5~1m/秒速度運行。

四提升信號系統

1、提升信號必須採取逐級傳遞方式,即車場把勾工將信號傳遞井口,由井口把勾工傳遞到絞車房。井口信號必須同絞車控制迴路相閉鎖。信號不能控制絞車的安全迴路。

2、信號控制裝置所用按鈕,「停止」扭應單獨設置。停止信號可兼作緊急停車信號。各個地點的「停止」和「急停」信號直通車房。當「停止」信號發出,絞車停止運行後,不管容器在任何位置,未發「開車」信號,絞車啟動不起來,工作閘敞不開。

3、提升信號聲光俱備,停車信號與工作信號聲、光有區別。停車信號警鈴必須使用單擊電鈴或電笛; 停車信號和工作信號的指示燈必須分開設置,並有明顯區別。一套提升裝置供給幾個水平提升時,各水平所發信號必須有區別。

4、用多層罐籠升降人員或物料時,必須具有符合《煤礦安全規程》第395條所規定的信號閉鎖。

5、除常用的信號裝置外,還必須具有備用信號。斜井提升時,專門提升物料系統,還需要一套由井底車場及各水平車場直通絞車房的緊急停車信號; 專門升降人員的系統,還需有人行車泄漏通訊機; 人物混提的系統,有井底車場及各水平車場直通絞車房的緊急停車信號和人行車泄漏通訊機。

6、斜井雙勾串車提升時,必須設置錯碼(串勾)信號。

7、井底車場和井口之間,井口和絞車房之間,必須裝設直通電話或傳話筒。

五提升系統技術改造

1、應積極採用國際國內的先進技術和產品,對在用的老提升系統進行技術改造,以提高系統的可靠性,降低運行成本。

2、提升系統的重大技術改造必須在調研基礎上由礦提出改造方案,經礦業(集團)公司組織技術論證,按照有關規定向上級部門報批。

3、技術改造設計方案,必須符合《煤礦安全規程》和國家相關規定,並具備一定的先進性。技術改造必須做好整個提升系統的優化匹配,對影響系統可靠性的`重要環節,如主井裝載定重測量環節、制動器、防滑保障、過卷過放防護裝置等產品和技術應引起足夠的重視。採用計算機技術時,必須按電磁兼容性技術進行設計,並按有關國家標准進行技術指標檢驗,以保證提升系統的安全可靠性。

4、技術改造後必須經批准部門組織驗收合格後方可投入運行,出據驗收報告,並將相關的技術文件及圖紙同時改動,記入技術檔案。

六提升鋼絲繩的管理

1、正確選用提升機鋼絲繩。重要用途使用的鋼絲繩不應採用點接觸型。選用鋼絲繩除嚴格執行《煤礦安全規程》第400條、407條、416條和具備煤礦礦用產品安全標志外,還應考慮以下因素:

⑴立井提升宜採用同向捻鍍鋅鋼絲繩,斜井串車提升宜採用交互捻鋼絲繩。

⑵當井筒中淋水較大或淋水的酸鹼度較高,以及作為回風井的井筒提升時,應盡量選用鍍鋅鋼絲繩。

⑶斜井提升宜使用面接觸鋼絲繩或外層鋼絲較粗的三角股鋼絲繩;立井提升宜採用異型股鋼絲繩和線接觸鋼絲繩。

⑷摩擦輪提升機必須採用規格相同左右捻各半數鋼絲繩,尾繩宜選用不旋轉鋼絲繩。

⑸罐道繩應用密封鋼絲繩。

2、提升機鋼絲繩的使用、檢查與維修

⑴鋼絲繩檢驗嚴格按《煤礦安全規程》第398條、399條、400條、401條、402條的規定執行。被檢驗繩頭的截取長度不小於1、5m,在用提升繩應在靠近容器端處截取繩頭。用加熱方法切割的繩頭長度需加長200mm。

⑵摩擦輪式提升鋼絲繩的使用期限不得超過2年,平衡鋼絲繩的使用期限不得超過4年。如果鋼絲繩的斷絲、直徑縮小和銹蝕程度不超過《煤礦安全規程》405條、406條和408條的規定,可以繼續使用,但不得超過1年。

⑶提升及其它用途鋼絲繩檢查及記錄,必須符合《煤礦安全規程》404條規定。機電區長和機電管理部門負責人每旬對鋼絲繩檢查記錄審查簽字一次,機電管理部門組織每月分析總結一次,並有分析總結資料。

⑷提升鋼絲繩檢查結果達到《煤礦安全規程》第405條、406條、407條、408條規定值時,必須立即更換。鋼絲繩遭受猛烈沖擊拉力,應立即停止運轉進行檢查,在沒有發現新的斷絲和直徑縮小等現象,可以繼續使用。如果由於急劇受力,鋼絲繩使用長度較原來長度增長0、5%以上時,則應更換新繩。

⑸平衡鋼絲繩的長度必須同提升容器過卷高度相適應,並防止過卷時損壞平衡鋼絲繩。

⑹提升裝置必須有試驗合格的備用鋼絲繩。對使用中的鋼絲繩,根據井巷條件及銹蝕情況,至少每月塗油一次。摩擦輪式提升裝置的鋼絲繩,只准塗、浸專用鋼絲繩油(增摩脂),否則可不塗油,但對不繞過摩擦輪部分,必須塗防腐油。

⑺立井提升容器與提升鋼絲繩的連接,應採用楔形連接裝置。每次更換鋼絲繩時,必須對連接裝置的主要受力部件進行探傷檢驗,合格後方可繼續使用。楔形連接裝置的累計使用期限:單繩提升不得超過10年;多繩提升不得超過15年。

⑻鋼絲繩的保管存放,應在表面塗一層固體油脂並入庫,防止銹蝕。

⑼鋼絲繩在運輸取放過程中,不得碰傷或擠壓。

⑽立井和斜井天輪,應使用襯墊天輪,斜井軌道托滾也應使用帶襯墊托滾。

七油質管理

1、加強提升設備潤滑管理,根據每台設備的特點和實際運行狀況,建立潤滑「五定」(定人、定質、定量、定點、定期)制度並做好用油換油記錄。

2、液壓站用油至少一年更換一次,每半年必須化驗取樣一次;減速機潤滑油要使用抗磨劑,每半年必須取樣化驗一次,每二年進行清洗、過濾或換油。

3、潤滑油劑需經檢驗合格後方能入庫,並妥善保管和定量發放。

八特殊提升

1、除了按正常「加速、等速、減速、停車」程序的提升方式外的提升為特殊提升。

2、特殊提升需要解除某些保護或閉鎖信號系統某些功能時,應制定可靠的安全措施,由礦機電礦長(副總工程師)及安監部門負責人、總工程師批准後執行。

3、進行特殊提升時,其速度應符合下列規定

⑴使用罐籠運送油類炸葯,運行速度不得超過2m/s; 運送其它火葯時,不得超過4m/s。司機在啟動和停止提升機運行時不得使提升容器發生震動。

⑵提升特殊大型設備(物品)及長材料時,其運行速度一般不應超過1m/s。

⑶人工驗繩速度,一般不大於0、3m/s

⑷因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時,其提升容器的運行速度一般為0、3~0、5m/s。

4、提升或下放超過正常負荷的物件時,需重新計算制動力矩,驗算鋼絲繩、懸掛或連接裝置的安全系數,符合要求後,制定安全技術措施,經礦機電礦長(副總工程師)及安監部門負責人、總工程師批准方可實施。需要調整制動系統時,機電工區指定專人現場指揮、機電管理部門派人現場監督,提升完畢及時恢復。對超長尺寸、重量的設備的提升運輸應事先進行同重量負荷、同尺寸的模擬試驗。

5、特殊提升必須執行正司機操作,副司機監護工作制度。

九提升系統的檢修工作

1、各礦要根據每一提升系統運行特點及狀態有計劃地進行周期性檢修。

2、檢修前應認真編制「檢修任務書」、檢修質量標准、安全技術措施、勞動組織以及施工網路圖和施工進度圖表,並組織全體檢修人員學習。

3、每項檢修任務都應指定負責人,同一地點多單位同時作業時,必須明確一人統一指揮,並明確分工,重大檢修項目應成立檢修指揮組。

4、檢修計劃時間應包括規定的試運轉時間。檢修後必須留有詳細的記錄,內容主要包括檢修部件技術參數的變更及其原因並附有簡圖,形成正式報告並留檔備查。

5、提升系統日常維修,每天要保證2~4小時的檢查維修時間。全年不少於12天的停產檢修日。

十提升系統的操作及維修

1、針對每一部提升機的設備性能及運行特點,制定技術操作規程,做到內容全面、程序清晰並同現場實際相符。

2、司機必須經過培訓,熟悉設備的結構、性能、技術特徵、動作原理,掌握《煤礦安全規程》有關規定及車房各項規章制度,並經考試取得合格證後,持證上崗。

3、提升系統維修工、鋼絲繩檢查工必須經過專業技術培訓,考試合格後持證上崗。

4、提升系統維修重點抓好以下工作。

⑴設備維修必須建立包機制,明確包機人員的職責。

⑵對各種保護裝置和安全設施定期進行檢查試驗,達到靈敏可靠。

⑶應針對每部提升機的實際情況做好「三化」工作,即維護檢查周期制度化、維護內容規律化、維護保養程序工藝化。

⑷認真編制設備有關使用維護的各種規章制度和標准,組織維修人員學習有關設備的結構、性能、使用、維護和安全技術等方面的業務知識,掌握《煤礦安全規程》及《機電設備檢修標准》、《機電設備完好標准》有關提升系統的各種規定,並進行理論和操作的考試。

⑸做好維護檢查記錄,內容包括檢查項目、時間、發現問題的處理意見。機電區隊技術負責人應每月檢查簽字。

(十一)提升系統技術資料管理

健全技術檔案,做到一台一檔。

1、技術資料存檔明細

⑴絞車原始設計、安裝圖(安裝調試驗收單)、使用說明書。

⑵設備改造安裝圖

⑶制動裝置結構圖和系統圖

⑷易損零部件圖

⑸電氣原理圖和接線圖

⑹增設保護安裝圖和控制圖

⑺提升信號圖

⑻井筒裝置圖、布置圖(包括井架、井底布置)

⑼鋼絲繩出廠合格證、試驗報告和更新記錄

⑽防墜器試驗報告

⑾技術測定和整定、分析報告

⑿制動力矩驗算資料

⒀探傷報告

⒁提升裝置年度檢查報告和月停產檢修記錄(包括實測數

據、零部件更換)

⒂重大及以上機電事故分析報告

⒃經濟運行分析報告,運行單耗

⒄相關聯的煤礦礦用產品安全標志資料

2、每一提升系統必須建立如下制度

⑴要害場所管理制度(門口張掛)

⑵崗位責任制度、包機制度(機房張掛),信號工和把勾工崗位責任制度(井口、井底張掛)

⑶交接班制度(機房張掛)

⑷領導幹部上崗制度(機房張掛)

⑸操作規程(機房張掛)

⑹安全保護裝置日檢查試驗制度

⑺設備定期檢修制度

⑻設備巡迴檢查制度

3、每一提升系統要具有以下記錄

⑴日維護檢查記錄(機房存放)

⑵電氣保護日檢查試驗記錄(機房存放)

⑶鋼絲繩日檢記錄(機房存放)

⑷交接班、運轉日誌記錄(機房存放)

⑸幹部上崗記錄(機房存放)

⑹井口操車設備、安全門閉鎖與信號日試驗記錄(班組存放)

⑺外來人員登記記錄(機房存放)

⑻提升系統事故記錄(機房存放)

⑼設備檢修記錄(機房存放)

⑽鋼絲繩試驗、更換記錄(存檔)

4、每一提升系統需在機房內張掛以下圖紙

⑴制動系統圖

⑵電氣原理圖

⑶設備平面布置圖

⑷巡迴檢查圖表

⑸絞車總裝圖和技術特徵卡片

(十二)提升系統備品、備件管理

1、實行分類管理,對設備所需的專用件,實行建帳管理。

2、做好備件的驗收、入庫、儲存、保養工作。

3、建立舊件回收制度,搞好舊件修理復用,修好的備件要交備件庫另冊登記入帳。

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❸ 礦井提升機的安全操作注意事項有哪些

礦井提升機操作應注意的事項有:

  1. 每班在提升前,應對提升設備進行認真檢查、試車,了解緊急閘與工作閘是否靈敏可靠,各個部件是否正常,確認無誤後,方可開車。

  2. 操作過程中,必須精力集中,謹慎細心,隨時注意儀表讀數、深度指示器的指示位置、鋼絲繩的排列、機器運轉的聲音等情況,發現異常,立即停車查找原因,並及時匯報和處理。

  3. 提升信號不清楚、不確切不準開車,必須查清原因再執行操作。

  4. 當發生下列緊急情況時,應使用緊急制動:有緊急停車信號;提升容器接近井口尚未減速;有卡罐等意外故障;工作閘或控制器等主要部件失靈。

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