馬斯克等大佬為什麼買比特幣

A. 馬斯克為什麼這么重視比特幣，以太坊呢

首先，要從他本人說起。平心而論，馬斯克已經證明了自己的眼光和魄力，無論是之前的paypal，還是現在大火的特斯拉，還是他一直不懈努力的火星移民計劃，都展現了他過人的才智和行動力。

這樣一個人，在美國人的眼中是非常正面的積極的創新的，而他本人也是這樣定位自己的。

那麼如此正派的一個人，為什麼採用比特幣作為特斯拉的支付手段之一？為什麼將特斯拉的資產配置之中，拿出一部分比例使用比特幣持有？

我們首先得明白一個基本定理：收益期望/損失期望>1 那麼，此事就可以執行。

對於馬斯克來說，他背後不僅僅是他自己的，而是一整個優秀的團隊。從他在大陸執行多次特斯拉降價，就可以看出來，他的團隊的金融素養是很高的。

馬斯克這么做的根本原因，非常簡單。因為他覺得這么做是賺的。或者說，收益期望/損失期望是大於一的。至於他為啥們得出這個結論。應該說，與本次疫情對全球經濟的影響以及多國政府大規模放水，有很大關系。

但這不表示對於普通人，這個收益期望/損失期望也是大於1。因為特斯拉的資產中，不僅僅有比特幣，更有眾多的固定資產，這其中還有損耗貶值以及一系列政策問題。

作為一個中國人來說，也許並不很熟悉馬斯克。

但如果說，馬斯克本身具備 娛樂 圈的素質以及頂級創新商人的素質的話，也就相當於，在中國，成龍+馬化騰公開表明自己投資比特幣，並將比特幣納入自身企業的資產配置當中，並且可以使用比特幣支付自身產品。

那麼多的也就不需要解釋了，你覺得這條新聞會引發多大的效應？

當然，我們是中國，由於種種原因，這樣的事情，是很難發生的。但美國並不是中國，這樣的事情，它真的就發生了。

實際上，馬斯克此舉，對於幣圈的作用，是錦上添花，並非最主要的，他更像是一個加速的角色。而最重要的角色，則是新冠病毒。此次病毒引發的一系列問題，最終使得政府大規模放水。多國在GDP不增長的情況下，仍然超發體量極大的火幣。

就拿拜登此次欲放水1.9萬億美金來說。比特幣總市值不過1萬億，連拜登的一個動作都容納不下。這么多的資金釋放出來，同時，又沒有如此多的實際價值出現，那麼這些類似於』泡沫』的放水到底何去何從呢？

回想2008年，次貸危機出現，中本聰騰空而出，發表了比特幣白皮書。

現在2021年，新冠病毒引發的經濟危機，實際上才是真正引爆幣圈的原因。

馬斯克，不過是順勢而為。

B. 馬斯克為什麼要瘋狂買入比特幣

資本要吃肉的時候，肯定先把韭菜忽悠瘸了……

比特幣俗稱大餅，在幣圈是龍頭老大，有著全世界認可它價值的「共識」。 他之前的特斯拉 汽車 是支持比特幣支付的，這樣也間接的增加了 汽車 的銷量，同時也達到了保值和增值的效果。現在「灰度」老闆要做空他的狗狗幣，灰度是重倉比特幣的。既然如此，那我也做空比特幣，直接暫時取消比特幣支付，來了一次大跌。你做初一，我做十五。

狗狗幣，此前馬斯克曾經被網民投票選為狗狗幣CEO，馬斯克也一度將自己推特簡介改為「狗狗幣前CEO」。 2020年底，馬斯克開始通過其社交賬號為狗狗幣造勢，在馬斯克的數十條推文的瘋狂加持下，從2020年底開始，至2021年2月初，狗狗幣場上交易價格暴漲500%，並且一度漲至1000%，市值逼近100億美元。

柴犬幣(屎幣)，真的是一坨狗屎，人手都是幾個億，SHIB大熱，無疑和馬斯克推特發文有直接關系。此前馬斯克曾稱贊SHIB，並購買了SHIB。這自然會引起很多人注意。

因為他是馬斯克，名人做啥都像是對的，被套的都是跟著的韭菜粉絲

因為有錢投資什麼都可以賺錢，就有追逐效應出來，例如用10億去賺1000萬，和打工賺1000萬二者顯然不能比較，

因為他要拉高幣價割韭菜掙錢呀。

商人逐利

因為他也要賺錢飛去火星。

名人炒幣，有名人效應。更容易賺錢。

扭虧為盈全靠比特幣了

C. 馬斯克為什麼大量買入備受爭議的比特幣

要弄清楚這個問題我們就得聊聊馬斯克這個人，如果你不知道馬斯克是何人，那沒關系，因為你一定知道馬老闆造的車，市值超過4萬億人名幣的特斯拉，就是在4月19日,2021上海國際車展上,

一位女士身穿「剎車失靈」字樣T恤,不顧旁人阻攔,強行爬上特斯拉展台的車頂上高聲呼喊:特斯拉剎車失靈，一舉將特斯拉頂上了熱搜，要說 汽車 維權這事很常見，但是能把 汽車 維權這事搞的這么大，

引起這么多人關注的，也就特斯拉，原因無它他的

老闆是馬斯克，馬斯克可是個傳奇人物，1971年6月28日出生於南非的行政首都比勒陀利亞（現名：茨瓦內），企業家、工程師、慈善家。 他同時具有南非、加拿大和美國三重國籍。

現任太空 探索 技術公司（SpaceX）CEO兼CTO、特斯拉公司CEO、太陽城公司（SolarCity）董事會主席本科畢業於賓夕法尼亞大學，獲經濟學和物理學雙學位。

1995年至2002年，馬斯克與合夥人先後辦了三家公司，分別是在線內容出版軟體「Zip2」、電子支付「X.com」和「PayPal」。

2002年6月，馬斯克投資1億美元創辦美國太空 探索 技術公司（SPACE X），出任首席執行官兼首席技術官。

2004年，馬斯克向特斯拉 汽車 公司投資630萬美元，出任該公司董事長。

2006年，馬斯克投資1000萬美元與合夥人聯合創辦光伏發電企業太陽城公司。 2012年5月31日，馬斯克旗下公司SpaceX的「龍」太空艙成功與國際空間站對接後返回地球，

開啟了太空運載的私人運營時代

2018年2月7日4點45分，SpaceX公司的「重型獵鷹」運載火箭在美國肯尼迪航天中心首次成功發射，並成功完成兩枚一級助推火箭的完整回收。有錢，有才，又對外太空有著如此熱愛的人，恐怕只有馬斯克，但就是這么一位大佬，在1月29日，馬斯克只是將自己的推特簡介改為「#bitcoin」（比特幣），並發推文疑似暗示自己對比特幣的支持，隨後，比特幣便應聲大漲18%，就在人們納悶馬斯克為什麼給比特幣站台帶貨的時候，今年2月，特斯拉公司曾向美國證券交易委員會(SEC)提交了一份文件，其中披露了該公司購買了15億美元的比特幣，此消息一出市場一片嘩然，事情還沒完在2月1日，他在一次訪談中表示，比特幣是一件好事，他是比特幣的支持者，他還表示，自己應該至少在8年前購買比特幣，並承認自己在比特幣交易的盛宴中來遲，那些傳統的金融人士，很快就可能接受比特幣。

2月8日，特斯拉再放重磅炸彈，宣布已購買價值15億美元的比特幣，可能會不時或長期購入和持有數字資產，還表示希望接受比特幣作為付款方式，受此消息刺激，比特幣比特幣更是一路瘋漲，短短十多天，一枚比特幣的價格就暴漲了1.4萬美元。

你知道馬斯克買入比特幣的原因嗎？

D. 比特幣市值突破1萬億，馬斯克重金入局，背後有什麼樣的秘密

2021，比特幣的市值已經突破10000億美元，這個讓全世界為之瘋狂的東西，背後好像好像有太多無法理解的東西。

就連比特幣演算法的發明者中本聰是誰？到現在都是一個世界級的未解之謎。世界上所有的幣圈和黑客都在尋找它，但是又沒人找得到他，因為他從來沒有出現在公眾的視野中。

中本聰比特幣錢包里估算約有100~110萬個比特幣，大家都盯著這個錢包，奇怪的是從比特幣問世至今，這個錢包從沒有對外使用過比特幣，那麼也就是說世界上存在有這么一個人啥都不幹，卻隨時可能問鼎世界首富。

很多人因為比特幣一夜暴富，比如中國的李笑來。不過在比特幣的 歷史 中也出現過最大的倒霉蛋。和他比起來，各位的慘都不是慘。

2010年5月22日，一個名叫拉斯洛漢耶茲的程序員用1萬比特幣購買了兩個披薩，真實世界的首個比特幣交易由此誕生。隨著比特幣價值的上升，那塊披薩的理論價值越來越貴了，按照現在的價格它相當於5億美金，即32.45億人民幣購買了兩個披薩，不知道那位程序員現在作何感想。

2021年2月21日，某巴巴市值7149億美元，某訊市值9242億美元，而當日比特幣單枚56,590美元，總市值超過12,450億美元，目前市值只排在蘋果、沙特、阿美國家石油公司，微軟、亞馬遜和谷歌的母公司5個公司之後。

說起來大家都不敢相信，一個沒有抵押物的東西，一個價值為0的東西，一個甚至都沒有在實體世界出現過的東西，不僅被美國金融機構重倉，被世界首富馬斯克大量買入，並允許作為特斯拉的支付貨幣。

最近更是在美國多個州被允許嘗試發工資當做法幣交易，不禁讓人深思世界的瘋狂以及世界金融加速的虛擬化，一個不存在於現實世界的演算法，就這么價值萬億美元了。

2008年10月31日署名為中本聰的賬號，在一個隱秘的論壇密碼學討論小組首次將比特幣的概念帶給世人，用一個文檔闡述了加密貨幣的概念，它不由中央銀行或權力機構來發行，而且允許兩個匿名者之間進行交易。

2009年1月中，中本聰在密碼學郵件列表裡發布了開源客戶端最早的版本，任何人皆可以參與比特幣活動，可以通過稱為「挖礦」的電腦運算來發行。

比特幣的原理已經被很多人熟知，這就是不再科普了，接著往下看。

早期由於太多人挖出了大量的比特幣，但因為當時的價值過低而忘記密鑰，因此實際流通的比特幣總量未來將遠遠低於2100萬個，比特幣的總數有上限且無法超發，就造成了它一個天然屬性：不存在通貨膨脹的問題，只會越來越稀缺。

比特幣是利用區塊鏈技術實現價值存儲和交易的，您不需要知道什麼是區塊鏈，可以簡單的理解為就是一個公開的電子賬本，譬如早期去交易所股票大廳的大屏，大家都站在平前，股價和筆數的任何一筆變動都是在整個系統中同步進行廣播的。

無論是在交易所大廳的人，還是遠隔千里的上交所，深交所的大廳里系統廣播的速度都是公開且同步的，每個參與者都可以查看和加入，也就是說沒有人能夠進行暗箱操作，篡改數據，和通過任何手段干預系統的運行。

我們先來看一下比特幣私鑰，也就是私人密碼產生的原理。當你拋硬幣正面朝上為一，反面朝上為0，連續拋256次，並把結果轉換成一個16進之數，就是下一個比特幣的密鑰。

那麼換句話來說，比特幣私鑰的本質就是256位二進制數，聽起來普普通通有沒有感覺用普通的計算機隨便就能破解了？能這么想的一般數學老師已經哭在了廁所，二的256次方相當於8個2的32次方相乘，2的32次方約等於40億。就是40億 40億 40億 40億 40億 40億 40億再乘以40億。

這么說吧，就是用現在運算速度最快的量子計算機也破解不了比特幣的私鑰，所以如果你是比特幣的持有者，記住千萬不要忘記你的私鑰。

比特幣之所以具有內在價值，是因為絕對的安全之下，它的貨幣性質以及你只需記住一串密鑰，就可以隨心所欲地攜帶數百萬美元甚至數億美元的價值存放在自己的大腦里，不受任何限制。

接下來我們就來談談比特幣的另一個重要的內在價值： 流動性和不可監管性 ，也就是我們所說的 去中心化 。

比特幣是通過私鑰作為數字簽名，允許個人直接支付給他人，與現金相同，不需要經過銀行結算中心、證券商電子支付平台，最重要的是不經過國家金融監管系統的第三方機構，在交易過程中逃避了手續費，稅費繁瑣的流程以及資金受國家監管的問題。

任何用戶只要擁有可連線的互聯網，皆可使用去中心化，用4個字就可以形容：天下無權。

大家想像一下，一個沒有法律，沒有法制的 社會 會有多麼的混亂。在資本層面上，比特幣到底代表哪類群體的利益呢？金融資本從誕生的時候開始就是追逐流動而獲利的，它天然就希望沒有外匯管制，沒有金融監管，資本可以無國界的流動，甚至參與任何見不得光，但利益高昂的投資。所以金融資本一定是期望去政府化擺脫政府監管，金融資本的流動性越方便越自由，金融財團獲利就越便利，這是與大多數國家的根本利益相抵觸的。

發行法幣和對法幣的控制權是每個主權國家需要且必須掌握的核心利益。

以我國為代表的很多大國均在法律上不承認比特幣貨幣屬性，但世界上有幾個國家正在逐漸嘗試接納比特幣的合法化，就是以西方美國為代表的極少數幾個國家。美國為何要支持比特幣？

有網友說馬斯克在是支持去美元中心化的，其實他是賭美元再次獲得區塊鏈霸權而已。

也有網友說：世界首富馬斯克都親自為比特幣站台了，是不是說明很有投資價值呢？這就是典型的韭菜思維，接著往下看。

馬斯克在2月8日宣布入局比特幣的時候，就宣布了其購買了15億美元的比特幣，很顯然他手裡持有的比特幣應該遠不止15億這么一點，僅不到兩周的時間，比特幣變成3.8萬美元，上漲到5.6萬美元，躺賺了10億美元，這不比造車要好賺多了嗎？你會每天自己去唱衰自己投資了數10億美元的產品嗎？

很顯然，以他新晉「世界首富」，「全球 科技 領軍人物」當紅炸子雞的頭銜，和過去一年在他手裡暴漲的資本來哄抬虛擬貨幣的價值是輕而易舉的。

沒人會與錢作對。其他資本自然也是一呼百應的入場抬轎，等到這些大資本覺得短期內泡沫過大，這一屆的韭菜該收割了大量拋售的時候。

比特幣，一個沒有抵押物，一個價值為0的東西會價值萬億

中本聰，一個傾全球黑客能力也找不到的「人」

比特幣是收割全世界的財富的隱形工具，也是全球最黑暗世界的交易工具，操縱比特幣那隻無形的手，到底是誰？

請在評論區說出你的答案。

E. 特斯拉豪擲100億投資比特幣馬斯克在打著什麼算盤

特斯拉老闆馬斯克也是一位響當當的人物，他的志向遠大，帶領人們移民火星是他的終極目標，他的特斯拉和別的投資都是小兒科。比特幣在2021年年初也是達到了一萬多一枚，馬斯克在這個時候沖進去，應該是受到了價格的影響。

1、特斯拉的發展

特斯拉的發展也是非常順利的，特斯拉在上海德國等地都建設了工廠，馬斯克的布局是想要把特斯拉賣給全世界的人，雖然德國的特斯拉工廠還沒有建設成功，但是我國上海的工廠在我國政府的大力支持下已經完工，並且開始生產特斯拉汽車。馬斯克把特斯拉汽車定位在高端系列，雖然特斯拉是新能源汽車，但是憑借自身科技感滿滿，特斯拉也是值得大家花大價錢去購買的。特斯拉對我國有更深層的意義，那就是帶動我國的新能源汽車產業的發展。在特斯拉工廠建設之前，我國的新能源汽車噱頭大於實干，不是造不出來車就是造出來的汽車質量不好，實用性極差，而特斯拉的到來極大的解決了這一問題。

好了，以上就是我的全部看法，非常感謝你能夠讀到這里，如果你有其他的意見和建議，歡迎在評論區和我留言交流。

F. 特斯拉增持比特幣，為什麼比特幣如此有魅力

特斯拉增持比特幣，為什麼比特幣如此有魅力？

其次，可能是營銷噱頭。

Oanda 的高級市場分析師 Craig Erlam在本周二的研究報告中寫道，多虧馬斯克意外宣布特斯拉買比特幣並將會接受比特幣支付，這個世界永遠不會無聊。

Craig Erlam 認為，特斯拉此舉是為了“公眾宣傳”：一項人人都會議論但是每個人看法各異的舉動。

第三，品牌管理。

比特幣的誕生，帶著新銳反叛的基因，這與馬斯克所領導的產業變革有一定的契合度。比特幣所倡導的去中心化，與馬斯克的個人形象也有一定的關聯度。

此外，特斯拉的直接面向客戶銷售模式也被視為引領潮流，因為許多公司通過非關聯經銷商銷售汽車。此外，比特幣的多數玩家通常被認為是零零後的年輕人，特斯拉也需要與消費新生力軍保持密切聯系。

第四、出於對美元未來的考慮。

二戰之後，美元成了世界儲備貨幣。但世界儲備貨幣從來都不是一成不變的，特斯拉15億美元投資比特幣被視為對未到來的風險的一種對沖。

多資產投資平台 eToro 的虛擬資產分析師 Simon Peters 寫到：“特斯拉投資比特幣，並開始接受比特幣作為自己產品的支付，意義重大。”

Simon Peters 表示，有未經證實的消息稱，蘋果公司和谷歌母公司，將比特幣與自身的支付系統聯系起來。雖然馬斯克目前所領導的都是“實業”，但他的第一桶金來自於一個支付項目。

馬斯克賣掉的支付項目正是PayPal 的前身，而PayPal 目前是比特幣革命的先鋒之一。PayPal 去年11月對所有美國客戶開放了有限制的數字貨幣交易平台。

第五、跟隨潮流。

華爾街幾位高調的投資者轉變了對數字貨幣的看法，包括Stanley Druckenmiller 和Paul Tudor Jones，以及Miller Value Partners的創始人Bill Miller。

換句話說，越來越多的投資者開始將波動性較大的數字貨幣視為真正的資產，而特斯拉則是可能是涉足數字貨幣資產規模最大的公司之一。

G. 特斯拉被約談還斥資15億美元買比特幣，馬斯克到底在盤算著啥

2011年2月8日，比特幣價格不斷攀升，漲幅接近15%。首次突破了44000美元。美國特斯拉公司一次性進購15億比特幣，將這部分資產用於替代未來的部分現金儲備資產，特斯拉也可能將比特幣作為一種新的產品支付方式。對於比特幣的投資來說，馬斯克已經早早就開始了布局，期望通過不斷推高比特幣的幣值帶來股價上的飆升，乃至於引導市場進入新型的支付方式。

就馬斯克本人一貫的在推特上的“興風作浪”的特點來看，特斯拉在他的帶領下盡管已經因為質量問題被約談，不過並不影響他在其他投資層面做出一些異於常人的舉動，特斯拉繼續發展下去也只是一個新型汽車研發的過程，而馬斯克本人所想要的或許是跨界其他產業來分一杯羹。

H. 孫宇晨18億「抄底」，馬斯克發聲，透露出了哪些信息

近日，一則“孫宇晨18億抄底，馬斯克發聲”的消息，引發了廣大網友們的熱議，在網上鬧的沸沸揚揚。那麼，孫宇晨18億抄底，馬斯克發聲看多比特幣。這里透露了什麼信息呢？我是這樣看待的。第一，他們可能是有比特幣的持倉，而且因為這次的暴跌，他們被套了，開始想辦法找人接盤自救。第二，他們看多虛擬貨幣，已經出場，呼籲大家一起入場進口推高價格，防止下跌。總結起來呢，就是這兩個原因了，但是這兩個原因都是會讓散戶們成為接盤俠的概率比較大。那麼具體的情況是什麼呢？我來給大家分享一下我的看法。

首先，第一個可能性就是他們在高位有虛擬貨幣的持倉。而這次的下跌呢，是導致了他們的虧損，跌破了成本線。所以為了回本，他們知道在公眾場合說話能夠帶動市場，所以可能是為了讓散戶抄底，然後幫助他們解套自救。

以上就是我對於這個問題所發表的看法，純屬個人觀點，僅供參考。大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言，大家一起討論一下。

I. 馬斯克首次成為世界首富，馬斯克大量買入比特幣的原因是啥

近期特斯拉CEO馬斯克超越了亞馬遜的貝索斯成為了世界首富，而在這個特別的時刻特斯拉對外界表示拿出了15萬美元來投資比特幣，同時馬斯克也在其個人社交媒體上向支持者表示他看好電子貨幣的未來，必且已經大量買入了比特幣的，並且鼓勵他的支持者買入比特幣，並表示未來特期拉也會接受使用比特幣作為支付方式來購買。

我國是禁止任何虛擬貨幣公開交易的，這是因為我國的監管機構對比特幣的投機本質是十分清楚的，同時對比特幣的危害也非常的防備，所以國家早就針對比特幣等電子貨幣發布過《關於防範代幣發行融資風險的公告 》，這也成功的保護了我國投資者的切身利益，投資市場的風險是巨大的，希望各位投資者在入市之前要認真的評估自已的風險承受能力。