能用比特幣支付的

① 如何使用比特幣支付

先要用郵箱注冊登陸，登陸完後第二個圖片是比特幣收款地址，要往該地址付款，使用比特幣錢包往該地址轉賬，或者使用交易所提幣到該地址

② 特斯拉美國官網可使用比特幣來付款，這會對比特幣有影響嗎

特斯拉美國官網可使用比特幣來付款，我認為這對比特幣具有重大的影響，首先比特幣是虛擬的貨幣，但是現在比特幣得到了特斯拉的官方承認，那麼比特幣肯定會有稍微的上漲，對於很多人來說也會更加相信比特幣是有價值的，但是投資有風險，大家不要盲目跟從。接下來跟大傢具體說明。3.投資有風險，大家不要盲目跟從。
我相信很多人都聽說過，有的人投資比特幣後來發財了，但是我們要知道任何事情都是有風險的，特別是投資這件事情，如果把自己的錢全部投資了比特幣，能夠升值是最好的結果，但是比特幣畢竟是虛擬的貨幣，如果沒有人認可它的價值，那麼它就是一文不值的，所以很容易造成大家的傾家盪產，因此大家對於不熟悉的東西，一定不要盲目的跟從，要學會理智思考。

總而言之，隨著社會的發展，出現了很多的新事物，比特幣就是一種新事物，現在很多人把比特幣當做一個投資的錢幣，但是比特幣畢竟是虛擬的東西，所以並不能夠真正的作為價值。特斯拉美國官網可使用比特幣付款，讓人們看到了比特幣是有價值的，所以會造成比特幣的上漲，但是比特幣畢竟是虛擬的貨幣，很容易造成大家的傾家盪產，所以不要盲目跟從。

③ 國內能用bitpay嗎

國內是可以用bitpay的。Bitpay，是一家全球性的比特幣支付服務提供者，成立於 2011 年 5 月。 2014 年時，BitPay宣稱每天處理的交易額在 100 萬美元。2018年4月，比特幣支付服務商bitpay宣布完成4000萬美元B輪融資，由Menlo Ventures等風投公司領投。Bitpay 的 B 輪融資早在 2017 年 12 月就開始了，當時宣布計劃將 B 輪融資所得資金用於拓展亞洲業務、招聘新的工程技術人才、監管授權和技術收購。當時，該公司聲稱其處理的年化付款已達到近 20 億美元。
拓展資料：
1、 早期比特幣被提出
比特幣的概念最早由中本聰於2008年11月1日提出，並於2009年1月3日正式誕生。根據中本聰的思想，設計並發布開源軟體，並在其上構建P2P網路。比特幣是一種 P2P 形式的數字貨幣。比特幣的交易記錄是公開透明的，點對點傳輸意味著去中心化的支付系統。與大多數貨幣不同，比特幣不是由特定的貨幣機構發行的。它是根據特定演算法通過大量計算生成的。比特幣經濟利用整個 P2P 網路中許多節點組成的分布式資料庫來確認和記錄所有的交易行為，並利用密碼學的設計來保證貨幣流通各個環節的安全。
2、 演算法
P2P的去中心化特性和演算法可以保證貨幣價值不會被大量製造比特幣人為操縱。基於密碼學的設計可以使比特幣只能由真正的所有者轉移或支付。這也確保了貨幣所有權和流通交易的匿名性。比特幣的總數非常有限且稀缺。貨幣體系曾在四年內不超過 1050 萬，總數將永久限制在 2100 萬。薩爾瓦多通過了薩爾瓦多比特幣法法案，使比特幣在該國成為法定貨幣。比特幣正式成為薩爾瓦多的法定貨幣，成為世界上第一個授予數字貨幣合法地位的國家。中國人民銀行印發《關於進一步防範和處置虛擬貨幣交易投機風險的通知》。通知指出，虛擬貨幣不具有與法定貨幣同等的法律地位。
3、 比特幣再創新高度
2021年11月10日，比特幣價格再創新高，首次逼近69000美元/枚。2008年全球金融危機爆發，同年11月1日，自稱中本聰的人在P2P基金會網站上發表了比特幣白皮書比特幣：點對點電子現金系統，稱他推出了電子貨幣的新想法——比特幣，比特幣創世區塊誕生。與法定貨幣相比，比特幣沒有中心化的發行者，而是通過網路節點的計算產生的。任何人都可以參與比特幣的製造，並且可以在全世界流通。它可以在任何連接到 Internet 的計算機上進行買賣。無論他身在何處，任何人都可以挖掘、購買、出售或收集比特幣，並且在交易過程中，中外人士無法識別用戶的身份信息。 2009年1月5日，不受央行和任何金融機構控制的比特幣誕生了。比特幣是一種數字貨幣，由計算機生成的一系列復雜代碼組成。新的比特幣是通過預設程序製作的。
4、 每當比特幣進入主流媒體的視野
主流媒體總會請一些主流經濟學家來分析比特幣。早些時候，這些分析總是集中在比特幣是否是一個騙局。今天的分析總是關注比特幣未來能否成為主流貨幣。爭論的焦點往往集中在比特幣的通縮特徵上。許多比特幣玩家被比特幣不能隨意發行的事實所吸引。與比特幣玩家的態度相反，經濟學家對比特幣 2100 萬的固定總數持兩極分化。凱恩斯主義經濟學家認為，政府應積極調節貨幣總量，利用貨幣政策的緊縮及時給經濟加油或剎車。因此，他們認為比特幣固定聚合貨幣犧牲了可調節性，更糟糕的是，它不可避免地會導致通貨緊縮，損害整體經濟。奧地利經濟學家的觀點完全相反。他們認為政府對貨幣的干預越少越好。貨幣總量固定造成的通貨緊縮沒什麼大不了的，甚至是社會進步的標志。

④ 可以用比特幣進行支付嗎

看你所在平台支不支持了，望知曉

⑤ 特斯拉成首家接受數字貨幣車企，比特幣支付的車款如何使用

日前，據特斯拉美國官網顯示，消費者可以使用比特幣付款購車。從特斯拉美國官網的支付欄目下，可以看到已經開通了比特幣支付通道。至此，特斯拉成為第一家接受數字貨幣支付的汽車製造商。至於比特幣支付的車款如何使用，馬斯克表示，支付給特斯拉的比特幣將保留為比特幣，而不是轉換為法定貨幣。

據悉，上個月，特斯拉被曝購買了價值15億美元的比特幣，並表示，特斯拉未來將開始接受比特幣支付，以換取其產品。目前特斯拉僅對美國本土消費者開放使用比特幣付款，將來會考慮開拓新的市場。

(5)能用比特幣支付的擴展閱讀

延伸閱讀——馬斯克多次鼓吹比特幣：

近來特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）曾在推特和采訪中多次鼓吹比特幣，後悔錯過了比特幣的黃金時期。

今年2月，馬斯克在接受美國社交媒體Clubhouse訪談時表示：「比特幣是一件好事，所以，我是比特幣的支持者。」

更早前的1月底，馬斯克在推特上更改簡介為「#bitcoin」(比特幣）後，比特幣一度大漲18%至38000美元以上。

事實上，一直以來馬斯克經常在推特上發布狗狗幣或比特幣有關的消息，這也常常導致這些虛擬加密貨幣價格隨之飆升。

⑥ 特斯拉美國官網已經支持使用比特幣來付款，你如何看待這種支付方式

其實隨著經濟社會的發展，越來越多的國家都能夠應用更多先進的支付方式，而且也能夠讓人民有一個更好的便利。並且很多時候很多企業可能都會使用更多的支付方式來遍歷自己，也便利很多消費者，這樣的話是能夠讓自己有一個更好的發展的。

其實在很多時候，很多的企業都能夠運用更加先進的支付方式，而且也能夠讓自己獲得一個更好的發展，能夠讓自己獲得更多消費者的滿意。特斯拉美國官網已經支持使用比特幣來付款，你如何看待這種支付方式？對此我主要有三個看法:

一、我認為這種支付方式有風險。

其實在我看來，我認為如果是使用比特幣來付款的話，是會有一定的風險性的，因為比特幣本來就是會有一定的不穩定性的，比特幣會有價值的漲跌，因此很多時候如果用這種支付方式的話是會有一定的風險的，而且也可能會導致自己的貨幣貶值。

以上就是我的看法，大家有什麼想法嗎？歡迎在評論區留言。

⑦ 特斯拉美國官網支持比特幣付款，你覺得比特幣能替代貨幣嗎

我認為不能的。我認為他應該像很多理財產品一樣，會有起伏。

⑧ 特斯拉美國官網支持比特幣付款嗎

是的，IT之家 3 月 24 日消息，馬斯克一直 「帶貨」的比特幣或要成為特斯拉的付款方式了。目前特斯拉美國官網已支持使用比特幣來付款，比特幣短線走高 1000 美元。特斯拉官網表示，我們目前只支持美國本土的客戶使用比特幣付款，將來會考慮開拓新的市場。

據悉，北京時間 2 月 8 日晚，特斯拉向美國證券交易委員會（SEC）提交的公告顯示，公司已購買價值 15 億美元的比特幣。特斯拉在公告里稱，公司更新了投資政策，投資比特幣使得公司的投資擁有更大的靈活性，以進一步分散現金投資並取得最大化的現金回報。此外，公司可能會不時或長期購入和持有數字資產。特斯拉還稱希望接受比特幣作為其產品的付款方式。

IT之家了解到，近來特斯拉 CEO 埃隆 · 馬斯克（Elon Musk）曾在推特和采訪中多次鼓吹比特幣，後悔錯過了比特幣的黃金時期。

(8)能用比特幣支付的擴展閱讀：

律師：此舉在中國可能會涉嫌違法

特斯拉支持比特幣買車，不過，在中國此舉可能會涉嫌違法。

據第一財經報道，上海大邦律師事務所合夥人游雲庭在接受采訪時表示，根據《中國人民銀行、工業和信息化部、中國銀行業監督管理委員會、中國證券監督管理委員會、中國保險監督管理委員會關於防範比特幣風險的通知》的規定，比特幣不具有與貨幣等同的法律地位，不能且不應作為貨幣在市場上流通使用，各金融機構和支付機構不得開展與比特幣相關的業務。

「特斯拉如果接受比特幣支付，其只能收，無法通過金融機構把比特幣轉為人民幣，從而無法對外使用，支付貨款、發放工資、繳稅都無法完成，所以接受比特幣不具有實操性。如果金融機構為他們提供比特幣結算服務，將受到《反洗錢法》的處罰。」游雲庭說。