以太坊的汽油概念

『壹』 imtoken錢包轉賬失敗怎麼回事

imtoken錢包轉賬失敗怎麼回事，相信很多人在使用imtoken錢包的時候經常的會碰到轉賬失敗的情況，不少人不知道這個情況是怎麼引起的，下面跟著小編一起來看看吧。
imtoken錢包轉賬失敗怎麼回事
Outofgas（Gas不足）
打個通俗易懂的比喻吧，就像你開車必須要有汽油一樣，你在以太坊上轉賬也需要有Gas。開車≈轉賬，汽油≈Gas。如果你要從A地驅車前往B地，按照實時的交通情況，你需要消耗200升汽油。但你為這次行程只准備了150升汽油，那是派攔否能到達B地呢？在現實生活中，大家肯定都知道，你一定是到不了的。同時雖然你沒到達B地，但是你的汽油卻已經消耗了。
那麼回到區塊鏈的世界，也是同樣的道理。如果你要進行一筆轉賬，就要為這筆轉賬設置一個Gas。如果你設置的過低，就會出現「汽車」沒到達目的地就沒「油」的情況，即交易失敗。失敗原因就是outofgas（汽油不足）。同時，又因為礦工們已經進行了打絕羨首包的操作，但在打包過程中發現Gas不足，導致這筆交易打包失敗了。礦工費仍然會被扣除，但這些礦工費都是由礦工們收取的，imToken並不收你一分錢。
BadInstruction(指令錯誤）
Badinstruction字面意思是「指令錯誤」。出現這種提示的原因，大概率是因為智能合約的代碼本身就存在邏輯問題，從而導致合約在執行的過程中，出現「指令錯誤」。這就像一台壞了的機器，你輸入一個指令，機器是不能正常運作的。這時候，我們該找誰解決呢？當然是智能合約的創建方，去修復這台「壞了的機器」。另外轉賬的礦工費仍然會被礦工收走。
Reverted（回退）
以太坊上包含兩類賬戶，普通賬戶和合約賬戶。普通賬戶是由用戶通過私鑰控制，而合約賬戶是由部署在以太坊上的智能合約控制。
那麼，reverted是什麼情況呢？reverted其實是一個函數，用於立即中止合約的執行，並且把狀態回滾。雖然是智能合約，比一般的合約更「聰明」，但是有些合約在執行的過程中還是會「犯錯」的。
這聽起來是不是過於抽象，讓我們打個簡單的比方。出現reverted的一種可能情況：你的合約規定，當你輸入一塊錢，你可以得到一杯喜茶並數。但是這個合約並沒有檢查庫存里是否有足夠的喜茶。當店裡沒有喜茶庫存的時候，後面來的人，即使它輸入一塊錢，也不能得到喜茶。這時候，你原本的函數-即輸入一塊錢就會得到一杯喜茶的函數就會失敗，它會發出錯誤的信息並回滾到當前的交易狀態。
看到這里，想必大家也已經明白了，出現badinstruction和reverted，都是因為智能合約的問題，所以建議大家直接去找合約的創建者，也就是項目方。

『貳』 以太坊gas limit什麼意思

一、智能合約這么好，可不是白用的

智能合約，顧名思義，是指計算機代碼可以自動執行的合同；以太坊虛擬機是用來執行智能合約的；智能賬戶是智能合約能夠被執行的載體。換句話說，智能賬戶，這個「賬戶」是可以被以太坊虛擬機操控的，依據什麼操控呢，依據智能合約來操控。

天下沒有免費的午餐，智能合約這個功能這么好，可不是白用的，你在以太坊進行交易的時候也要付給礦工手續費的，那麼在以太坊系統上，你要付出的手續費是怎麼回事，

Gas和手續費之間又有什麼關聯呢？

二、以太坊 Gas 是怎麼回事？

以太坊Gas類似於汽車燃油，智能合約的驅動，需要以太坊Gas。Gas是一個英文單詞，中文意思是：瓦斯、汽油，這個東西在日常生活中，是一種消耗品。以太坊為什麼會產生「燃料」呢？

以太坊裡面的Gas是什麼意思呢？其實，以太坊的Gas和交易費息息相關。以太坊交易需要手續費，這個Gas就是以太坊手續費的計算模式。

在以太坊的設定中，交易費類似於一種加密的燃料，也就是Gas，這個東西可以驅動智能合約的運動。當以太坊在區塊鏈上執行交易時，燃料將按照特點的規則而逐漸被消耗。

從這一點看呢，Gas真的是和它的本意一樣，像汽車燃油一樣，想要發動汽車，必須需要燃油。

三、以太坊 Gas 和比特幣交易費有哪不同？

說到手續費，大家可能很熟悉。天下沒有免費的午餐，無論是以太坊，還是比特幣，都需要手續費，但是二者的手續費模式是不一樣的。比特幣是直接支付比特幣作為轉賬手續費的，以太坊卻不是這樣的。

以太坊本質上是一個虛擬機，這個虛擬機是去中心化的，全世界各國人民各自掌控的虛擬機，聯合起來形成一個「世界級的計算網路」。當你發送token，執行合約、轉移以太坊，或者在區塊上做其他事情時，計算機在處理這筆交易時，需要進行計算，這個計算過程需要消耗網路資源。這樣一來，你必須支付「燃料費」（也就是Gas），才能讓計算機為你工作，讓礦工為你處理交易。

通常情況下，發送方願意支付的Gas價格越高，礦工從交易中獲得的價值就越大，礦工們也就越有可能選擇這個交易。通過這種方式，礦工可以自由地選擇交易。為了給發送者設置Gas 價格做參考，礦工們可以直接提出他們執行交易所需的最低Gas 價格。

四、以太坊 Gas 的消耗量該如何計算？

以太坊虛擬機處理交易時，虛擬機會根據交易中確定的一個一個的操作指令進行逐個處理，而每個操作指令都有明文規定的Gas消耗量。

以太坊系統規定了兩個賬戶：一個是正常賬戶，一個是智能賬戶。

普通的轉賬交易，也就是調用「正常賬戶」，所需要的Gas是固定的21000；

而調用「智能賬戶」的的話，因為智能合約的復雜程度不同，使得所需要的Gas也不同。處理交易佔用的資源（計算量、內存等）越多，那麼所需要的Gas也就越多，比如：執行一次加法運算將消耗 3Gas，如果執行更復雜的運算，那麼消耗的Gas就更多。

那麼大家可能會問一個問題：當用戶的交易涉及一個惡意的智能合約，這個合約超級復雜，執行這個合約要消耗無限的燃料，怎麼辦呢？以太坊系統的方案是：為了避免惡意

智能合約引起無限的Gas消耗，用戶需要在發送交易時設定允許消耗的燃料上限，即

GasLimit，這樣一來，就算有惡意智能合約，最壞情況也只是消耗 GasLimit 所規定的燃料范圍之內。

五、以太坊 Gas 和交易手續費有什麼關系？

以太坊上，你所支付的手續費等於：GasPrice 乘以GasUsed。

你可以把 GasPrice 理解為是燃油單價， GasUsed 理解為汽車所需多少升燃油。

對於汽車，假如說每升汽油是20塊錢，一萬升汽油就是20萬塊錢。對於以太坊，每

Gas是20吉偉（吉偉是以太幣的數量單位），一萬個 Gas 就是：20乘以一萬，等於20 萬吉偉，2萬吉偉等於0.0002以太坊，也就是說，本次交易手續為 0.0002以太坊。

具體的兌換值見下表：

圖

（注釋：以太幣數量的基礎單位是「偉」，以太幣的數量單位有「偉、芬尼、以太」，其中，「以太」被用作普通交易；「芬尼」被用作微交易；「薩博」和「偉」被用作進行關於費用和合約實施。）由此我們可以發現，Gas並不是以太坊，它是一種單獨的體系，它的匯率與以太坊成一定的比例，經過了比例兌換，最終形成交易費。

具體的匯率查詢，可以查看以下網站：

https://jin10086.github.io/etherconVerter/

Gas價格和以太幣價格都是由市場自由調節的，但是二者是不一樣的，他們的不同之處在於：以太幣的價格是根據市場情況波動，而Gas的價格由礦工決定的，如果燃料價格低於礦工們的最低要求，礦工就會拒絕處理交易。Gas和以太坊分離，可以保護系統免受隨著以太坊價格的快速變化而可能出現的波動。

通常來講，大部分礦工都會選擇利益優先，處理交易時候，他們會按Gas價格從高到底排列，優先處理Gas價格高的，如果你很著急交易 ，就需要提高Gas價格，讓礦工早點看到你；如果你不著急呢，你只需要設定一個Gas價格，這個價格在礦工設置的Gas價格底線之上就行了。

六、Gas 是怎麼獲取的呢？

實際上，Gas就是從礦工那裡購買的以太幣，用戶自己賬戶中的以太幣就可以向礦工購買Gas，以太坊客戶端根據指定的交易最大支出限額，自動用以太坊購買Gas。

七、Gas 最後去了哪裡？

每筆交易，交易發起方都要設置交易的Gas限定和 Gas價格，不同的操作會產生不同的Gas成本，Gas用完時礦工將停止執行，使用的Gas會作為獎勵，獎勵給挖礦的礦工，這將涉及到幾下幾種情況：

第一種情況是，如果有剩餘Gas，那麼這些剩餘的Gas會退還給交易發起方或智能合約創建者，比如我發送1個以太坊給依依，我設置的 Gas limit 是 5萬，正常需要消耗的Gas是21000,，那麼，剩下沒有被消耗的29000會返還給我。

第二種情況是，如果我設置的Gas limit太低，或者我賬號中的以太坊不足以支付我的Gas消耗，那麼，這筆交易會因為Gas不足而被取消，並且用於計算的Gas不會退回到我的賬戶。

第三種情況是，如果交易失敗，我也必須為已經佔用的計算資源來支付手續費。

八、怎麼設置合理的 Gas 價格？

每次交易之前，可以查詢這個網站來確認需要設置的Gas價格： https://ethGasstation.info/總結一下，這篇文章我們主要介紹了以太坊的Gas和手續費：Gas相當於燃油，你在以太坊虛擬機上處理交易，會消耗計算資源，也就是Gas。在以太坊上，你所支付的手續費等於：GasPrice 乘以GasUsed，也就是：Gas的單價乘以消耗掉的Gas總量。操作的復雜程度不同，產生的Gas成本也不同，Gas用完時，礦工將停止執行，使用的Gas會作為獎勵，獎勵給挖礦的礦工，礦工會優先選擇Gas價格出的高的交易者。

『叄』 什麼是以太幣/以太坊ETH

以太幣（ETH）是以太坊（Ethereum）的一種數字代幣，被視為「比特幣2.0版」，採用與比特幣不同的區塊鏈技術「以太坊」（Ethereum），一個開源的有智能合約成果的民眾區塊鏈平台，由全球成千上萬的計算機構成的共鳴網路。開發者們需要支付以太幣（ETH）來支撐應用的運行。和其他數字貨幣一樣，以太幣可以在交易平台上進行買賣 。

溫馨提示：以上解釋僅供參考，不作任何建議。入市有風險，投資需謹慎。您在做任何投資之前，應確保自己完全明白該產品的投資性質和所涉及的風險，詳細了解和謹慎評估產品後，再自身判斷是否參與交易。
應答時間：2020-12-02，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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『肆』 什麼是GAS費用

在一個公有鏈上, 任何人都可以讀寫數據。讀取數據是免費的, 但是向公有鏈中寫數據時需要花費一定費用的, 這種開銷有助於阻止垃圾內容, 並通過支付保護其安全性。 網路上的任何節點(每個包含賬本拷貝的連接設備被稱作節點) 都可以參與稱作挖礦的方式來保護網路。由於挖礦需要計算能力和電費, 所以礦工們的服務需要得到一定的報酬, 這也是礦工費的由來。
礦工會優先打包 gas 合理，gas price 高的交易。如果用戶交易時所支付的礦工費非常低(out of gas), 那麼這筆交易可能不會被礦工打包, 從而造成交易失敗。TokenPocket 的交易費用 (也是以太坊的交易費用) = gas 數量 * gas price (gas 單價, 以太幣計價)
gas是用於測量在以太坊區塊鏈上執行特定操作所需的計算工作量的單位。這個名字本身並不是偶然選定的。gas其實類似於汽油，後者作為汽車的能量保證汽車可以正常行駛，以太坊網路上的gas為交易行為進行「加油」，並允許用戶執行不同的操作。
鏈喬教育在線旗下學碩創新區塊鏈技術工作站是中國教育部學校規劃建設發展中心開展的「智慧學習工場2020-學碩創新工作站 」唯一獲準的「區塊鏈技術專業」試點工作站。專業站立足為學生提供多樣化成長路徑，推進專業學位研究生產學研結合培養模式改革，構建應用型、復合型人才培養體系。

『伍』 浠ュお鍧婃煇涓搴旂敤鏄劇ず闇瑕丟AS鎵嶈兘榪愯岋紝GAS鏄浠涔堟湁浠涔堢敤

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『陸』 什麼是以太幣/以太坊ETH

以太坊英文名Ethereum，簡稱ETH，是最近被熱炒的虛擬投資幣種。被稱為是全球第二大市值的數字貨幣，僅次於比特幣。

以太幣是以太坊的一種數字代幣，是因為以太坊開放的需要使用代幣——以太幣ETH來支撐應用。以太坊同樣可以在交易平台交易買賣。簡單的來說，以太坊（Ethereum）是一個平台和一種編程語言，使開發人員能夠建立和發布下一代分布式應用。
以太坊（Ethereum）可以用來編程、擔保和交易，也可以用來組織投票，域名買賣，金融交易平台，線上眾籌，管理公司，
制定合同和大部分的協議，還能集成硬體的智能資產。

以太坊的價格之所以能夠飆升，不僅得益於以太坊社區的推廣宣傳，更重要的是虛擬貨幣投資者們正在尋找替換比特幣的投資產品。

比特幣受國內央行的監管、申請ETF上市被拒等一系列問題，導致投資者們對比特幣的前景看淡。而此時以太坊的出現、宣傳推廣，正受到這些虛擬幣投資者的青睞！

btcTrade平台（比特幣交易網）www.btctrade.com作為國內最大最靠譜的交易平台，早在11月份就上線以太坊交易。上線時的以太坊在50元左右，如今已漲至300元一枚，實足驚人！以太坊ETH的前景到底如何，能否像比特幣一樣獲得如此的關注，拭目以待！

『柒』 以太坊是什麼

以太坊(英文Ethereum) 是一個開源的有智能合約功能的公共區塊鏈平台，通過其專用加密 貨幣以太幣(Ether) 提供去中心化的虛擬機( "以太虛擬機」Ethereum Virtual

Machine)來處理點對點合約。以太坊的概念首次在2013至2014年間由程序員Vitalik

Buterin受比特幣啟發後提出，大意為「下一代加密貨幣與去中心化應用平台」，在2014年通過ICO眾籌開始得以發展。截至2018年2月，以太幣是市值第二高的加密貨幣，僅次於比特幣。

作為一種比較新的利用比特幣技術的開發項目，以以坊致力於實施全球去中心化且無所有權的的數字技術計算機來執行點對點合約。簡單來說就是，以太坊是一個你無法關閉的世界計算機。加密架構與圖靈完整性的創新型結合可以促進大量的新產業的出現。反過來，傳統行業的創新壓力越來越大，甚至面臨淘汰的風險。